Η επίτευξη του στόχου της Tesla για την κατασκευή 20.000 ρομπότ Optimus την εβδομάδα φαίνεται πως συναντά σοβαρά εμπόδια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του The Information, η εταιρεία παρήγαγε μόλις μερικές εκατοντάδες ρομπότ την εβδομάδα τον προηγούμενο μήνα, παρά το γεγονός ότι μετέτρεψε τις γραμμές παραγωγής των Model S και Model X για τις ανάγκες του Optimus στις αρχές του έτους.
Tesla: Προκλήσεις στη γραμμή συναρμολόγησης
Η στρατηγική αυτή δημιουργεί τεχνικά προβλήματα στη συναρμολόγηση, καθώς τα εξαρτήματα του ρομπότ είναι πολύ μικρότερα και απαιτούν σημαντικά μεγαλύτερη ακρίβεια τοποθέτησης σε σύγκριση με τα μέρη ενός αυτοκινήτου. Ακόμη και στην έκδοση V3 που παράγεται αυτή τη στιγμή, τα χέρια και οι πήχεις περιλαμβάνουν περισσότερες από 100 βίδες και άλλα μικρά εξαρτήματα που απαιτούν χειροκίνητη συναρμολόγηση από εργαζόμενους.
Αν και τα νεότερα μοντέλα είναι ελαφρύτερα και διαθέτουν περισσότερες κάμερες, στερούνται ακόμα ενός ειδικού γαντιού αισθητήρων που βρίσκεται υπό ανάπτυξη και αναμένεται να βελτιώσει την ανθεκτικότητα.
Εσωτερική χρήση και μελλοντικά σχέδια
Το έργο του Optimus αντιμετωπίζει καθυστερήσεις εδώ και χρόνια, παρά τις δηλώσεις του Elon Musk ότι θα αποτελέσει το σημαντικότερο προϊόν στην ιστορία της εταιρείας. Για την ώρα, τα ρομπότ χρησιμοποιούνται αποκλειστικά εντός της Tesla για συγκεκριμένες εργασίες σε περιορισμένους χώρους.
Η εταιρεία σχεδιάζει αρχικά να διαθέτει τα ρομπότ μέσω χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing) αντί για απευθείας πώληση, αξιοποιώντας τα δεδομένα εκπαίδευσης που θα συλλέγονται για τη βελτίωσή τους. Την ίδια στιγμή, άλλοι κατασκευαστές στρέφονται σε λιγότερο ανθρωπόμορφες σχεδιάσεις για τα δικά τους ρομποτικά συστήματα.