Την τελευταία διετία, η γαλλική εταιρεία ηλεκτροκίνησης Cixi εργάζεται πάνω σε ένα τρίτροχο όχημα με την ονομασία Vigoz, βασισμένο στο σύστημα πεταλιέρας χωρίς αλυσίδα. Ένα σκελετικό πρωτότυπο κατάφερε σε δοκιμές μέχρι τα 100 χλμ/ώρα και πλέον η εταιρεία αποκάλυψε το τελευταίο σχέδιο παραγωγής.
Σύστημα Pedaling Energy Recovery (PERS)
Το σύστημα Pedaling Energy Recovery System (PERS) «μετατρέπει την ανθρώπινη δύναμη σε πρόωση ποδηλάτου μέσω ηλεκτρικής ενέργειας, επιτρέποντας στον αναβάτη να ελέγχει με διαισθητικό τρόπο την ταχύτητα και το φρενάρισμα μέσω των πεταλιών». Η ενέργεια από την πεταλιέρα ανακτάται στον άξονα και μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια για τον κινητήρα του τροχού. Το σύστημα τροφοδοτεί επίσης μια μπαταρία για την ενίσχυση της ισχύος και της αυτονομίας, ενώ το αναγεννητικό φρενάρισμα συμβάλλει στην παράταση της διάρκειας ζωής των φρένων.
Το PERS ρυθμίζει αυτόματα την αντίσταση των πεταλιών σε πραγματικό χρόνο, ώστε να μπορείτε να «επιλέξετε τον ρυθμό που προτιμάτε και να απολαύσετε την διαδρομή». Αν η μπαταρία εξαντληθεί, η δύναμη των πεταλιών εξακολουθεί να κινεί τον τροχό μέσω του κινητήρα, αλλά δεν υπάρχει διαθέσιμη ενίσχυση, οπότε η ποδηλασία μπορεί να γίνει πιο κουραστική.
Σχεδιασμός και εργονομία του Vigoz
Στο όχημα Vigoz, ο αναβάτης κάθεται σε ημιξαπλωμένη θέση, με το κεφάλι σε ύψος 130 εκ. για βέλτιστη ορατότητα, και κινεί τα πετάλια μέσα σε μια κάψουλα σαν αυτοκίνητο. Το τιμόνι λειτουργεί με χειριστήρια τοποθετημένα χαμηλά στις πλευρές του αναβάτη και ένα ενεργό σύστημα κλίσης βοηθά στις στροφές. Υπάρχει χώρος πίσω για «συνοδηγό, κατοικίδιο ή μεγάλα αντικείμενα», ενώ οι αποσκευές τοποθετούνται σε ανοιχτή περιοχή πίσω. Και οι δύο επιβάτες προστατεύονται από τα στοιχεία της φύσης μέσα στο λεπτό πλαίσιο και ασφαλίζονται με ζώνες τριών σημείων. Το πλαίσιο έχει σχεδιαστεί με στοιχεία απορρόφησης ενέργειας για την ασφάλεια σε περίπτωση σύγκρουσης. Ένα σύστημα HVAC διατηρεί άνετη θερμοκρασία στην καμπίνα.
Ταχύτητα και αυτονομία
Το πρωτότυπο mule του Vigoz έχει δοκιμαστεί μέχρι τα 100 χλμ/ώρα, ενώ το όχημα παραγωγής αναμένεται να φτάνει τα 120 χλμ/ώρα. Η εταιρεία στοχεύει σε αυτονομία 160 χλμ ανά φόρτιση από την μπαταρία 22 kWh κάτω από το πάτωμα, με μέγιστη ταχύτητα του συστήματος 120 χλμ/ώρα.
Προσεχές μέλλον και παραγωγή
Η Cixi αποκάλυψε επίσημα το σχεδιαστικό πρωτότυπο, το οποίο θα συγχωνευθεί με το δοκιμασμένο mule για να δημιουργηθεί ένα όχημα που «συνδυάζει όλα τα τεχνικά συστήματα με σχεδιασμό επιπέδου παραγωγής». Στη συνέχεια, το Vigoz θα περάσει στη φάση πιστοποίησης πριν την παραγωγή. Οι κρατήσεις θα ανοίξουν όταν επιβεβαιωθεί ένα σταθερό χρονοδιάγραμμα, ενώ η εκτιμώμενη τιμή δεν έχει ανακοινωθεί.
View this post on Instagram
